出品｜新品略财观作者｜吴文武
在中国商业史上，凭一己之力挑战整个行业，并能引起行业众怒的企业少少，极兔就是其中之一。
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快递黑马冲刺港股IPO新品略财观关注到，6月16日，物流服务提供商极兔速递在港交所递交招股书，设计募资5亿至10亿美元，冲刺资源市场，成为市场焦点。提到极兔，你会想到什么标签？
价钱屠夫、快递黑马、行业搅局者？
在中国快递行业中，极兔简直是后起之秀。据极兔招股书显示，极兔2020年、2021年、2022年营收划分为15.35亿美元、48.52亿美元、72.67亿美元（三年近1000亿元人民币）。期内利润划分为-6.64亿美元、-61.92亿美元、15.73亿美元。对于2022年发生的净利润，极兔快递注释称，主要是由于按公允价值计入损益的金融欠债的公允价值收益。
极兔犹如一只兔子，一起狂飙，只用了短短三年时间就实现了营业量从20亿到120亿的飞跃。极兔招股书显示，极兔速递2022年在中国市场的包裹量占有10.9%的市场份额，这是什么观点？
从2022年快递公司市占率排名来看，中通（22.1%）>韵达（15.9%）>圆通（15.8%）>申通（11.7%）>顺丰（10.0%），极兔的市占率已经跨越顺丰，并向申通靠近。
“一年起网、两年扩张、三年上市”，这是坊间对极兔近几年迅猛生长的形貌，此次极兔递表港交所，说明其早已筹备上市。极兔是资源宠儿，招股书显示，2017年7月至2023年5月，极兔已完成9轮融资，累计跨越50亿美元。
在递交招股书前的一个月——5月12日，极兔完成D轮融资，以7.64美元/股融资2亿美元。若是以16.97亿股总股本盘算，极兔这一轮估值达130亿美金。
极兔的投资者有腾讯、博裕、ATM、D1、高瓴投资、GLP、红杉、淡马锡、SAI Growth、招银国际等，云集了一众海内外着名投资机构。
在中国快递市场，有EMS、顺丰、三通一达、京东等巨头，竞争一片红海，为何突然蹦出来一只兔子，敢于挑战巨头，依附一己之力，搅动和改变了行业竞争名目。若何看待极兔这家公司的已往、现在和未来？
在新品略财旁观来，我们可以试图从其首创人和企业两个视角考察息争读：极兔是一只怎样的“兔子”？
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狂人李杰：极兔的缔造者首创人往往会决议一家企业的生长，企业都有深深的首创人烙印。相比于人人所熟知的，的马云、京东的刘强东、字节跳动的张一鸣等，外界对极兔的首创人领会少少，果然信息更是很为难度娘。
但我们依然可以从有限的外界信息，去领会这位快递黑马的首创人，去探讨极兔的首创人密码。
极兔的首创人叫李杰，不是快递行业的老兵，是一个60后。李卓越生于四川，众所周知，四川人用功，刻苦耐劳，在李杰身上也能看出四川人的特质。
李杰1986年结业于北京科技大学经管学院营销专业，从教育靠山来看，李杰有很敏锐的商业眼光和营销头脑，这对厥厥后的职业生涯和创业有很大的辅助。
结业后的李杰加入步步高的一家署理商从事营销事情，本就是学营销身世，很快业绩显示十分突出，厥后被步步高看中，被挖进了公司。步步高是那时的明星企业，首创人段永平更是中国第一代企业家，被厥后誉为是“中国巴菲特”。
据传段永平很浏览李杰，将李杰带进了步步高，对其委以重任，李杰也不负众望，厥后生长成AV事业部总司理，李杰也被外界视为“段永平门徒”。
同是“段永平门徒”、OPPO的首创人、CEO陈明永也很浏览李杰，2008年李杰加入OPPO，担任苏皖等区域的总司理，为OPPO在这些区域的市场开拓立下了汗马收获。
2013年，当OPPO要出海时，选定李杰卖力OPPO印尼营业，在李杰的率领下，OPPO在印尼闯出了一片天。很快，李杰发现，那时印尼的快递营业速率太慢，他决议将海内的快递模式复制到印尼。
2015年，李杰在印尼首都雅加达开办了极兔，很快生长成印尼及东南亚的快递巨头。有关极兔的生长故事在下文中再做先容，不外在新品略财旁观来，李杰身上有许多特质，深深地印记在了极兔身上。
第一是，十分低调：李杰虽是营销身世，但为人十分低调，这与拼多多的首创人黄峥很相似，很少露面，不接受媒体采访。
李杰到底有多低调呢？作为极兔的第三大机构股东、ATM Capital首创人屈田曾在接受媒体采访时示意，极兔团队很低调，我费了很大周折才熟悉首创人（李杰），一见如故……厥后投资了极兔。
第二是，极其务实：李杰一结业之后就进入步步高署理商系统，厥后进入步步高，步步高是传统电子产物行业，要实打实地将产物卖出去才算牛。
包罗厥后李杰进入OPPO，在手机行业里摸爬滚打，无论是在海内事情，照样厥后被派去印尼，李杰都用务实的眼光去实事求是做出成就。好比，昔时李杰在担任苏皖区域总司理时，他率领的队伍在OPPO公司综合打分连年排名前三，销售孝顺稳居冠军宝座。
第三是，敢闯敢干：原本在OPPO印尼外洋市场，李杰是一把手，作为一名职业司理人已经十分乐成，可李杰不安于现状，看到了海内快递模式能复制到印尼和东南亚的时机，选择创业，确立极兔。
在东南亚市场乐成后，极兔本可以舒恬静服做当地的快递巨头，可李杰不知足现状，选择杀回海内快递市场，与海内快递巨头竞争，而且还乐成了，这就是敢闯敢干的猛劲。
外界对李杰的果然信息领会甚少，也仅限于此，但李杰依然是谁人低调而神秘的狂人。
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快递黑马是怎么跑出来的？极兔在印尼确立，很快生长成印尼和东南亚的快递巨头，但履历过东南亚快递营业的快速增进后，极兔遭遇瓶颈。在李杰看来，随着东南亚和外洋市场的生长，海内快递巨头早晚会进军东南亚市场，极兔虽然在站稳了脚跟，一旦海内快递巨头杀过来，极兔未必能招架得住。
于是，极兔武断反其道而行之，直接杀回中国市场，极兔2020年进入中国市场，生长速率出奇快，最主要的杀手锏就是一个词：低价。新品略财观刚最先在深圳看到极兔的送货车时突然发现，什么时刻泛起了一家极兔快递，没想到厥后的极兔犹如一只兔子一样，疯狂奔跑。
极兔一进入中国市场，就接纳了低价计谋，这一点和拼多多一样，由于极兔的猛攻，那时海内的几家快递公司也正在打价钱战，没想到极兔的价钱更低。
李杰很明晰，若是极兔要想抢占海内快递市场份额，要站稳脚跟，必须要靠低价，必须烧钱，不惜砸重金津贴，才得以快速占领市场。极兔快递只用了短短10个月时间，日单量就突破了2000万，到达这一目的，中通用了16年，圆通用了18年，韵达用了19年，而申通用了25年。
极兔的低价计谋很奏效，很快抢占了大量的市场份额，也引起了行业众怒，2020年的快递行业发生了一件大事：全行业封杀极兔。除了低价计谋外，在新品略财旁观来，李杰和极兔有很明锐的市场眼光，瞄准和紧捉住了下沉电商市场生长带来的快递市场时机。
极兔一进入中国市场，就和拼多多相助，凭证2020年的媒体报道，拼多多90%的订单由极兔派送，拼多多营业规模越大，极兔的营业量也随之增进。在完成百亿拼多多订单后，极兔日均快递量已跨越7000万件，最最终兔用成就证实了自己，改变了行业名目。
极兔招股书显示，2022年极兔交付146亿件包裹，2020年至2022年复合年增进率112.3%。
极兔除了靠着低价杀手锏和背靠拼多多崛起，这是极兔做对的两件事，是极兔崛起的要害。不外，在新品略财旁观来，除了极兔营业自己强势增进外，还做对了其他多件事情。第一，扩大网络，极兔买买买。2021年10月，极兔用68亿元收购百世团体的海内快递营业。
2023年5月，顺丰又将旗下营业丰网控股转让给了极兔，作价11.83亿元，这让极兔在海内的营业基本盘越来越大。
近期，市场又传出顺丰即将要入股极兔的新闻，据传顺丰控股正与极兔联系投资事宜，或将以1%至2%的比例入股极兔，再次引发关注。
第二，极兔快速崛起在于选择了区域署理模式。极兔选择区域署理的模式快速抢占市场，据极兔的招股书显示，停止2022年12月31日，极兔已拥有104个区域署理及约9600个网络相助同伴。
极兔还拥有280个转运中央，跨越8100辆干线运输车辆，其中包罗4020辆自有干线运输车辆及3800条干线蹊径，以及跨越2.1万个揽件及派件网点。
就这样，一家起步于东南亚的快递公司，进入巨头林立的中国快递市场，逆袭崛起，不仅生长成了行业的搅局者，也跑成了一匹行业黑马。
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极兔还不能高枕无忧短短几年时间，极兔一跃生长成为中国快递行业的头部玩家之一。那么，极兔能高枕无忧吗？新品略财观给出的谜底：固然是不能，摆在极兔眼前，仍有几个异常主要的事项需要极兔去解决。
第一，极兔在扩大营业量的同时，要改善财政数据，稀奇是要改变海内市场的亏损事态，降本增效，提高盈利能力。极兔起步于东南亚，但厥后进入中国市场，将营业重心放在了中国市场。
从数据来看，极兔东南亚区域对极兔的总营收孝顺从2020年的68.1%下滑至2022年的32.7%，而中国市场对极兔总营收的孝顺则从2020年的31.2%攀升至2022年的56.4%。
已往三年多时间里，中国市场取代东南亚市场成了极兔的营收第一大泉源地，这也在预期之内。虽然极兔的营收增进迅猛，但极兔的毛利始终为负数。极兔的招股书显示，2020年至2022年，极兔的毛损划分为2.61亿美元、5.45亿美元、2.7亿美元。营业规模增进的同时，极兔的谋划成本却居高不下。
据极兔招股书，2020年至2022年，极兔的营业成天职别为17.97亿美元、53.97亿美元、75.38亿美元，均跨越同期营收的规模。
极兔的亏损主要泉源于海内市场，极兔注释称，主要是由于其不停投资手艺基建、规模和扩张导致，这只是其中一个缘故原由。不外从净利润指标看，极兔去年已经实现了盈利。
招股书显示，2020年、2021年，极兔的净利润划分为-6.64亿美元、-61.92亿美元，但去年极兔的净利润已经扭正，整年录得15.73亿美元的净利润。
极兔未来要进一步降本增效，接纳更天真的订价计谋，收窄毛损及毛利率，提升谋划效率，提升盈利能力。第二，极兔要加速优化区域署理模式及探索新模式。
极兔没有选择顺丰的自营和京东模式，而是选择了区域署理模式，能快速开拓网点，扩大市场结构，可以说区域署理模式成就了极兔。
但新品略财观也关注到，极兔的署理模式一直在市场上有着显著差其余看法，其中负面看法也不少，好比治理杂乱，极兔网点在2022年还被曝出拖欠员工人为，欠薪新闻更是被媒体曝光过多次。
极兔示意，自己没有接纳海内快递企业接纳的加盟制，也不是顺丰的直营模式，说自己的营业有高可拓展性，署理用自己的资金和资源协助总部扩张，并挖掘新的网络相助同伴，很天真，有普遍性。但整体看，极兔线下网点市场谈论批驳纷歧，将风险都转给了区域署理商，有人年赚百万，有人血本无归，极兔需要在区域署理的治理模式上不停优化，共赢共存的关系才气稳固和恒久。
最后，极兔需要提高服务品质，不能让服务品质和口碑欠佳，给拖了后腿。极兔是快递行业的厥后者，不存在摸着石头过河的问题，靠着低价计谋崛起，虽然乐成抢占市场份额，在商业上很乐成。
但极兔的服务水平简直尚有很大的提升空间，好比包罗派送慢、破损、丢失等等，整体上，极兔口碑差直接影响和拖累了极兔的品牌形象。极兔已经抢占了许多市场份额，网络结构系统上已建成，完成前期的攻城略地后，需要提高服务品质和口碑，补足短板。
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极兔崛起的商业启示录极兔，一家确立于印尼，很快在站稳东南亚快递市场后，厥后进入中国快递市场，靠着起劲，最终抢占了一定的市场份额，成为行业的搅局者和主要玩家之一。
极兔的生长故事再次告诉我们，任何一个行业，没有一家企业能高枕无忧，纵然是行业巨头，也要面临许多不确定，面临厥后者的挑战。虽然极兔不是一家完善的公司，但给我们上演了一个一家小公司崛起和逆袭的精彩商业故事。
原文问题 : 狂人李杰和他的极兔